LS Technics w Q2 zwiększyło skalę działalności i dodaje nowe kompetencje

Największy wolumen prac przypadł na bazę techniczną w Katowicach, gdzie wykonano 43 projekty obsługi ciężkiej samolotów. Łącznie wraz z bazą w Gdańsku spółka przeprowadziła 71 obsług bazowych obejmujących samoloty z rodziny Airbusów A320 oraz Embraery eksploatowane przez przewoźników z Europy.

Jednym z ważniejszych wydarzeń kwartału było przyjęcie do obsługi pierwszego Airbusa A321XLR, najnowszej wersji popularnego samolotu wąskokadłubowego. W gdańskiej bazie zakończono natomiast 18 przeglądów typu C-check, z czego większość dotyczyła Airbusów A321neo. Rosnąca liczba takich prac wynika z osiągania przez pierwsze egzemplarze tego modelu wieku wymagającego wykonania sześcioletnich przeglądów strukturalnych.

Jak podaje spółka, dzięki optymalizacji procesów oraz doświadczeniu zespołów technicznych średni czas wykonania sześcioletniego przeglądu ciężkiego A321neo został skrócony do 12 dni, co pozwala przewoźnikom szybciej przywracać samoloty do regularnej eksploatacji.

W drugim kwartale mechanicy zatrudnieni w bazach w Katowicach i Gdańsku wypracowali łącznie ponad 107 tys. roboczogodzin. Oprócz standardowych przeglądów realizowano również liczne naprawy specjalistyczne. Zespoły strukturalne wykonały około 1200 napraw konstrukcyjnych, przepracowując ponad 11,2 tys. roboczogodzin oraz prowadząc blisko 180 uzgodnień technicznych z producentami statków powietrznych w przypadkach wykraczających poza standardową dokumentację serwisową. Zakres realizowanych prac obejmował m.in. usuwanie uszkodzeń po gradobiciach i wyładowaniach atmosferycznych, naprawy po twardych lądowaniach wymagające wymiany elementów podwozia, a także remonty komponentów, takich jak klapy, odwracacze ciągu czy osłony silników.

Rozwój obsługi liniowej

W analizowanym okresie LS Technics rozwijał również działalność w zakresie obsługi liniowej. Stacja techniczna w Krakowie rozszerzyła posiadany certyfikat, dzięki czemu może wykonywać szerszy zakres prac przy samolotach z rodziny Airbus A320, obejmujący m.in. przeglądy A-check oraz inspekcje boroskopowe silników.

Z kolei w Bydgoszczy zakończono pięć projektów przywracania do eksploatacji (Return to Service) samolotów Airbus A320neo. Prace obejmowały m.in. wymiany silników, próby podwozia oraz montaż głównych komponentów.

Łącznie zespoły obsługi liniowej przeprowadziły ponad 130 interwencji typu on-call na siedmiu polskich lotniskach. Oprócz bieżącej obsługi wykonywano także specjalistyczne zadania, takie jak badania nieniszczące (NDT), inspekcje po twardych lądowaniach, usuwanie drgań silników czy wymiany wyposażenia kabin.

Rosła również skala usług typu „flying spanner”, polegających na wysyłaniu mobilnych zespołów technicznych do obsługi samolotów poza stałymi bazami. W drugim kwartale mechanicy LS Technics realizowali tego typu zadania przez 61 dni w 26 państwach na trzech kontynentach, wspierając operacje m.in. w Niemczech, Austrii, Grecji, Egipcie, Arabii Saudyjskiej, Iraku, Brazylii, Republice Konga, Ugandzie i Maroku.

Certyfikacje i nowi klienci

Jednym z istotniejszych wydarzeń kwartału było uzyskanie certyfikacji General Civil Aviation Authority Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pozwala ona prowadzić obsługę silników LEAP-1A w krakowskiej stacji liniowej na rzecz Etihad Airways, otwierając spółce możliwość współpracy z kolejnymi przewoźnikami z regionu Bliskiego Wschodu.

Firma poinformowała również o rozszerzeniu wieloletniej współpracy z liniami SAS. Umowa obejmuje dalszą obsługę liniową samolotów przewoźnika w Krakowie, Warszawie i Gdańsku.

Inwestycje w kompetencje

W drugim kwartale dział szkoleń technicznych LS Technics wydał 738 certyfikatów, w tym 88 zgodnych z wymaganiami PART-147 oraz 650 certyfikatów PART-145. Zrealizowano 251 szkoleń dla personelu obsługowego, a także kursy specjalistyczne z zakresu badań nieniszczących oraz praktyczne szkolenia Engine Run-Up High Power prowadzone w Pradze.

Intensywna praca warsztatów

Dużą aktywność odnotowały również zespoły obsługi warsztatowej. W ciągu kwartału wykonano niemal 20 tys. roboczogodzin oraz zrealizowano ponad 1500 zleceń. W tym czasie przeprowadzono 52 wymiany silników w standardzie QEC, wykonano obsługę 91 butli tlenowych oraz sześć napraw silników Pratt & Whitney PW1100 prowadzonych poza samolotem.

Spółka rozszerzyła również zakres certyfikacji o kolejnych producentów wózków cateringowych, zwiększając możliwości świadczenia usług serwisowych w obszarze wyposażenia pokładowego.

LS Technics należy do największych przedsiębiorstw sektora MRO w Polsce. Firma zatrudnia ponad tysiąc pracowników, prowadzi działalność w ośmiu portach lotniczych w kraju i świadczy usługi techniczne dla przewoźników z Europy oraz innych regionów świata, specjalizując się przede wszystkim w obsłudze samolotów z rodziny Airbus A320 i Embraer E170/E190 oraz silników V2500 i PW1100G.